制動鼓的失效模式和原因

制動鼓的失效模式和原因
    制動鼓在使用過程中的失效、主要是開裂和磨損，但從客戶的抱怨和索賠反映出來的數據統計來看，主要是前者。就是說大部分的失效制動鼓，都是在磨損正常、甚至是輕微磨損的情況下、即產生了開裂而不能繼續使用。在制動鼓是產生了一至幾條的縱向裂紋。而橫向裂紋大多出現在法蘭盤圓角處，俗稱掉頂。

    從對制動鼓失效件進行失效分析后得出，失效原因主要有三點：
1、鑄件本體機械性能低于正常要求
2、鑄件內部存在鑄造缺陷，尤其是法蘭盤圓角處存在縮松
3、汽車過載嚴重，剎車頻繁并在剎車過程中噴水冷卻，而這類失效件檢查其機械性能和金相都符合產品要求。